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特斯拉是否已在研发续航达100万英里的电池?新证据可能证明了

发布日期:2019-11-13 15:09:07

据国外媒体cnet报道,为了应对电动汽车电池性能的下降,汽车制造商努力确保电池的使用寿命远远超过典型汽车的使用寿命。通常,他们甚至计划将来如何处理这些单位。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)在4月份表示,该公司将生产一种续航能力可达100万英里的电池。周一,《连线》报道了加拿大达尔豪西大学发表的一篇论文,详细介绍了可能使这种电池成为可能的新技术。

Wired指出,该大学已经与特斯拉签署了独家协议。然而,特斯拉没有回应置评请求。杰夫·达恩(jeff dahn)领导的达尔豪西大学研究小组在论文中指出,电池组非常适合长途自驾汽车和卡车车队。如今,特斯拉汽车中的锂离子电池可以像预期的那样工作,而特斯拉semi等汽车可以受益于长效电池。

有趣的是,本文提供了关于电池化学性质以及如何获得如此长电池寿命的完整细节。《连线》采访了达恩团队的成员,听起来特斯拉已经在研究的基础上获得了更好的电池化学。

所描述的电池化学吸收熟悉的成分并包含较大的晶体以形成电池纳米结构的阴极。达恩实验室的一名学生告诉连线杂志,较大的晶体在充电时不太可能破裂。当这些晶体在其他电池中破裂时,性能会下降。

显然,整个化学过程在储存更多能量和维持电池寿命之间提供了更完美的平衡。根据研究论文,4000次放电和充电过程仅显示10%的能量损失。如原始报告所述,2014年的一项类似研究显示,经过1000次放电和充电循环后,锂离子电池的能量容量损失了50%。

该研究论文发表后,特斯拉和达恩获得了类似电池的专利。虽然这种电池不是固态电池,但它确实能在不久的将来为电动汽车开辟新的可能性。


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